Kadangi pasaulinės tiekimo grandinės stabilizuojasi, tačiau vis dar yra pažeidžiamos, 2026 m. transportą lems trys jėgos: duomenų gausa pagrįstas matomumas, anglies dioksido išmetimo mažinimas dideliu mastu ir atsparūs maršrutai. Stebėjimas realiuoju laiku iš funkcijos taps pagrindiniu lūkesčiu keliuose, geležinkeliuose, jūroje ir ore.
Prognozuojami ETA, paremti mašininiu mokymusi, padės aktyviai valdyti išimtis ir sumažinti pristatymo netikėtumų skaičių. Spartės anglies dioksido išmetimo mažinimas, nes bus plačiau diegiamas HVO, biodujų ir SGD transportas ir pirmieji praktiniai elektriniai sunkiasvorių transporto priemonių koridoriai regioniniams pervežimams.
2026 m. logistiką apibrėš matomumas realiuoju laiku, ekologiškesni degalai ir lankstūs daugiarūšio transporto tinklai.
Siuntėjai reikalaus teikti ataskaitas apie CO₂ kiekį siuntoje ir rinksis partnerius, kurie pateiks aiškius išmetamųjų teršalų mažinimo planus. Intermodalinio vežimo sprendimų dalis didės, nes bendrovės suderins sąnaudų stabilumą ir paslaugų patikimumą pagrindiniuose koridoriuose. Perkėlimas į artimiausią rinką sutrumpins eismo juostas ir sutrumpins tranzito laiką, tačiau padidins lūkesčius dėl tarpvalstybinio judrumo.
Bepopieriniai srautai – e. CMR, e. muitinė ir skaitmeniniai sertifikatai – sumažins klaidų skaičių ir pagreitins perdavimą. Kibernetinis saugumas taps logistikos paslaugų teikėjų valdybos lygmens rodikliu, nes vis daugiau operacijų perkeliama į API prijungtas platformas. Vairuotojų pajėgumų spaudimas sumažės tik tada, kai pagerės planavimas, išlaikymas ir tarptautinė įgulų rotacija. Galiausiai, standartizuotos KPI sistemos, susijusios su laiku atliekamais darbais, žalos rodikliais ir išmetamu anglies dioksido kiekiu, padės sudaryti skaidresnes, veiklos rezultatais grindžiamas sutartis.
